铁路大厂有100多年的历史了，曾经是津浦铁路大厂，是德国人建起的，现在人们所熟知的济南老火车站
铁路大厂有100多年的历史了，曾经是津浦铁路大厂，是德国人建起的，现在人们所熟知的济南老火车站的设计者赫尔曼费舍尔，也是铁路大厂原厂长办公楼的设计者。百年前，属于济南商埠区的铁路大厂无疑是当时耀眼的明星。后来还是山东工人运动的发源地，被称为红色大厂。可见城市的发展与进步是需要地标的引领和带动的。今天“济南制造”提出加快牵手德国工业4.0，在历史上说也是颇有渊源的。 对于这片工业遗迹保护下来很有意义，济南有价值的老建筑拆的差不多了，幸存下来的也是零星孤立的存在，作为老建筑、老房子，如果被单独剥离出来，意义和价值就大打折扣，而这一片区恰恰在“肌理”方面保护不错，建议整体作为工业遗迹保护起来。
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来电人的建议非常好，住房管理局作为城市更新部门按市政府制定的相关政策和规划进行有计划的城市更新，来电人反映的已经超出了我们作为政府部门的职能。该问题可转给发改委和规划部门在城市发展和规划时进行统筹考虑，建议是否可作为文物进行保留交由相关文物保护部门进行论证。建议由市政府政策研究机构受理该项建议
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