钢结构拆除后的运费问题,钢结构拆除后的运费问题 有一个钢结构厂房,拆除檩条、支撑、钢梁等大约不到70吨,施工单位签证运走这些废料用汽
钢结构拆除后的运费问题 有一个钢结构厂房,拆除檩条、支撑、钢梁等大约不到70吨,施工单位签证运走这些废料用汽车起重机4台班,载重汽车6台班,人工配合装车倒运45工日。感觉不合理,但是找不到依据,人工配合装车肯定用不到45工日,施工单位是甲方
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有一个钢结构厂房,拆除檩条、支撑、钢梁等大约不到70吨,施工单位签证运走这些废料用汽车起重机4台班,载重汽车6台班,人工配合装车倒运45工日。感觉不合理,但是找不到依据,人工配合装车肯定用不到45工日,施工单位是甲方下属企业,签证签字很容易,请问钢结构拆除外运是否有定额或依据?(黑龙江地区) 钢结构厂房拆除后运输,拆除可以套用相应的钢结构安装定额乘上一个系数来处理,装车运输可以套用对应的钢构件运输的定额子目.如果有现场实际签证,是可以按签证来处理的,有关系时,多签证几个日工也是有这种情况的,一般签证工日多些,但是开的日工结算价格一般不会是市场价格,市场价格要高些,所以这样总的来说也不是没有道理的,办理签证,有人签字,就有人要承担责任的,所以也是可以按签证来处理的.
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