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小区步行入口与城市次干道的距离关系?

小区步行入口与城市次干道的距离关系? 您所提到的“居住区主入口距交叉口70米”的规定,见于《民用建筑设计通则GB50352-2005》第4.1.5条:基地机动车出人口位置应符合下列规定: 与大中城市主干道交叉口的距离,自道路红线交叉点量起不

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    c****9 热心网友

    您所提到的“居住区主入口距交叉口70米”的规定,见于《民用建筑设计通则GB50352-2005》第4.1.5条:基地机动车出人口位置应符合下列规定: 与大中城市主干道交叉口的距离,自道路红线交叉点量起不应小于70米 该条目仅控制机动车出入口的设置。但设计中很多问题不是孤立的,应综合分析,全面考虑。具体到居住区出入口的布置,应注意以下问题。 1.注意居住区出入口的数量、间距是否符合规范要求。 《城市居住区规划设计规范GB50180—93(2002年版)》 第8.0.5.1条规定:小区内主要道路至少应有两个出人口;居住区内主要道路至少应有两个方向与外围道路相连;机动车道对外出人口间距不应小于150m。沿街建筑物长度超过150m时,应设不小于4m×4m的消防车通道。人行出口间距不宜超过80m,当建筑物长度超过80m时,应在底层加设人行通道。 2.考虑居住区出入口设置保安人员的成本,合理安排出入口的数量。 3.考虑居住区出入口附近人、车流量,避免将出入口布置在交通拥堵的位置。避免交通事故,有利于紧急情况下消防、医疗、公安等车辆的到达。 4.考虑居民出行便利,如快速抵达公交站点等实际需求。

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