汽车调节器原理
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调节器,听名字就知道它的作用是调节。那么它调节的是什么呢?其实 现在的汽车都采用最先进的交流发电机,所以调节器是调节发电机的电压的。 一般来说采用两种检测方式,一是测蓄电池的电压,如果测到蓄电池已经充满电 就自动停止发电了。如果汽车上的用电器工作,在发动机运转时是发电机供电的,除非是发电机 供电不足时,蓄电池也参与供电。 别一种是发电机电压检测法,也就是测量发电机本身的输出电压,确实充电电压。 这两种各有优点,不在讨论范围。 调节器测到发电电压高于所要调节的电压时,通减少激磁线圈的电流来控制输出电压, 激磁线圈的电流大小,磁力就跟着改变大小,也就起到了调节的作用。 所以你所担心的事不会出现,除非是调节器损坏了会出现发电过高的问题。 而现在的质量还是很高的,也不存在修理的可能,都是集成电路封装的,也很便宜。 好像说的有点多,超过你所要知道的了。再有不明白的再问吧。
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