路面设计遇到的棘手问题,依据现行《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-2019）9.2.6原路面当量回弹模量的计算，采用轮隙弯沉
依据现行《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-2019）9.2.6原路面当量回弹模量的计算，采用轮隙弯沉法计算Et=1000*2*p*δ*m1*m2l0;但公路路基施工技术规范JTJ 034-2019中第88页公式采用A.0.2土基顶
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JTG D50-2019）9.2.6原路面当量回弹模量适用于面层加铺或服务年限评估；JTJ 034-2019中 A.0.2土基顶面回弹弯沉计算回归方程式，则较适用于新铺沥青路面。因此，新的路面设计宜采用JTJ 034-2019土基顶面回弹弯沉计算回归方程式来设计。
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