什么原因让中国一夜之间从煤炭出口国转变为进口大国
加拿大、澳大利亚、印尼、哥伦比亚、南非……各地的港口全是中国的运煤船。仅仅因为中国经济的迅速发展和对煤炭的大量需求么?
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我刚好做了一些澳大利亚投资煤矿出口项目,所以对这个问题可以通过另外一个角度回答。首先,一些*:中国到2008年一直都是煤净出口国,从08年开始成为了煤净进口国,占有全世界30%的海运煤和过去5年100%的增量。其次,我们要先知道煤矿其实分两大类,一类叫做冶金煤Coking coal,这些煤的形成时间较长,价格较高(现价大概120美*一吨),是炼钢必不可少的一种原材料。还有一类叫做热煤Thermal Coal,这些煤的形成周期相对较短,价格较便宜(现价大概73美*一吨),主要用于发电和燃烧取热能。我们来看一下海运热煤出口到中国的主要路线图。可以看到主要出口到中国的有澳大利亚,印尼,南非和美国。各个*的煤的价格也不同,以美国东部最高要111美*一吨。价格一般是根据燃烧热量,含磷含硫量来定价的。接下来我们来看*占全世界的用煤量和增量。如图,在2012年中国占了全世界煤炭消耗的50%,五年中国用煤的增量基本就是全世界所有的增量(中国五年增加了5亿5千万吨煤)。那中国的煤于哪些用途呢?下面的图可以让我们看到,这个67.1%的能源是通过烧煤来获取的。而在煤的里面50%用于发电,18.7%用于炼钢,其它用煤比较多的都是重工业和*业。我们接下来要知道,净进口只是代表进口的煤比出口的煤多,而不说明中国一点都不出口煤。中国还是在秦皇岛那里出口很多煤的,只是现在进口的量比出口的量多。以下这幅图展示了这个净进口的趋势。我们可以看到这个净进口量在下降。所以是什么原因让中国从煤炭净出口国转变为净进口国?第一,中国煤炭的质量相比很多*不高。含热量低,高磷高硫。所以为了达到国务院新*的一系列环境管理要求,发电厂只能从国外进口一大部分煤来减少他们的煤灰硫磷排放。第二,海运煤最终价格要比很多内陆煤低,特别是中国大量用煤地区都在沿海。中国的运煤铁路系统不发达,煤的能运输量低和成本高。大家还可以在下图看到, 一吨卖580元的煤,铁路运输费占了133元,相当于23%的价格,也等于差不多21美*差价。所以在沿海大量用煤地区,中国内陆的煤质量低而且价格还比较高。现在在秦皇岛5500卡的煤大约是82美*一吨。相对比,澳洲纽卡斯尔的6000卡的煤只要83美*每吨。澳洲的煤含热量高,含磷含硫少,所以进口澳洲煤更加划算。也是这个原因中国的煤很难和澳洲的煤在**竞争,这也造成了中国煤出口量降低,增加净进口。我们再对比
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