求助：重载水线油漆知识,有谁知道？
请各位高手帮忙： 大家知道船壳油漆分轻载水线以下油漆、轻重载水线间油漆及重载水线以上油漆。 我想问重载水线以上油漆，艏舯艉是否都应已满载吃水（即设计吃水）为界了？还是舯部已设计吃水为界，首尾部已各自吃水为界？如：一条８０００ＤＷＴ散货船，满载时艏吃水６.５２２m，艉吃水７.２７７m，平均吃水６.９００m． 我们重载水线油漆时，舯部肯定是６.９００m,那么请问艏艉部是也已６.９００m为界，还是已各自吃水６.５２２m、7.277m为界了？
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一般海船都有设计水线和满载水线另外有载重线标志进行淡水航区和其他特殊航区的水线修正具体怎么修正的 根据稳性计算书来的 我只知道是很厚一本书然后油漆一般都是以水线为界 而两者区别在于 水线以下的油漆的防腐油漆要做的多一些 而水线上要少一度 另外 面漆也是不一样的水线下的油漆因为长久的在水里浸泡 所以区别不一样 以哪个水线为分界线？都有的 有以设计水线为界限的 船东答复 因为我的船经常航行在设计水线处 而以上的油漆不经常浸泡在水中 所以还较容易破坏 也有船东说我要跑船就是在满载水线处 要不然 我不划算 所以我要选择满载水线处但是我经常发现 一般的油漆分界处在满载水线处
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