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设计混凝土配合比的四大指标是什么?

设计混凝土配合比的四大指标是什么?略知一二,仅供参考:屈强比:屈服强度与极限强度的比值,是反映钢筋的强度储备的指标,屈强比越小,强度储备就越大,钢筋的利用程度就越低。徐变:在荷载长期作用下,砼的变形会随时间面增长的现象称为徐变。砼的徐

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    略知一二,仅供参考:屈强比:屈服强度与极限强度的比值,是反映钢筋的强度储备的指标,屈强比越小,强度储备就越大,钢筋的利用程度就越低。徐变:在荷载长期作用下,砼的变形会随时间面增长的现象称为徐变。砼的徐变会使钢筋与砼间产生应力重分布、挠度增加,对于偏压构件会使附加偏心距加大而导致强度降低,对于预应力构件,会产生预应力损失。但徐变也会缓和应力集中现象、降低温度应力,减少支座不均匀沉降引起的结构内力,延缓收缩裂缝在受拉构件中的出现。收缩:收缩是砼在结硬过程中本身体积的变形,与荷载无关,砼在空气中结硬体积会减小的现象称为收缩。荷载标准值:各种荷载标准值是指在使用期间,在正常情况下可能出现的最大荷载值。荷载准永久值:是指在结构上经常作用的可变荷载值,它在规定的期限内长时间持续,它对结构的影响犹如永久荷载。荷载组合值:当作用在结构上的可变荷载有两种及以上时,所有荷载同时达到最大值的概率极小,因此计算时采用可变荷载组合值进行计算。荷载频遇值:是指在设计基准期内,其超越的总时间为规定的较小比率或超越频率为规定频率的荷载值。剪跨比:是一个无量纲的参数,其定义是计算截面的弯矩与剪力和相应截面的有效高度乘积的比值,称为广义剪跨比,因为弯矩产生应力,剪力产生剪应力,故剪跨比实质上反映了计算截面正应力和剪应力的比值关系。

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