焦作市和新乡哪个发展潜力最大?
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新乡,郑新融城,郑新城际地铁接轨 谋划新增新菏高铁、濮潢铁路,与既有铁路网络共同构成“三横四纵”国家干线铁路网。 三横”:分别为新月铁路、新菏铁路、新菏高铁,其中新菏高铁为谋划新增线路。“四纵”:分别为京广铁路、京广高铁、郑济铁路、濮潢铁路,其中濮潢铁路为谋划新增线路。 规划形成“四纵四横两联”的高速公路网络,总里程694.6公里。 四纵:新晋高速-郑州至新乡高速、京港澳高速、安罗高速(京港澳东复线)、大广高速。 ——四横:鹤辉高速-沿太行高速、濮卫高速(含西延)、长济高速、原焦高速(既有)-兰原高速。 ——两联:新安高速、南环高速(含延伸线)。 根据《新乡市城市轨道交通线网规划(2015-2030)》,远景中心城区规划5条轨道线路,总长约为137.8公里,其中: 1号线:十里铺站-经八路站,长度25.7公里。沿平原路走廊布设,衔接老城中心、东部行政中心和新乡站、新乡北站铁路枢纽,并预留至森林公园,满足未来休闲度假需求。 2号线:潞王坟站-海青路站,长度26.5公里。强化对老城中心的支撑,衔接凤泉成熟片区、城南部板块以及新乡北站、新乡南站两大客运枢纽以及朗公庙镇。 3号线:朱庄屯站-小冀站,长度31.2公里。为串连卫北中心、行政中心、城南中心和小冀组团等重要客流集散点。 4号线:西环路站-新乡东站,长度22.1公里。作为1号线的平行线,分担东西向客流压力,同时在小店引入支线到新乡东站,重点支撑铁西、小店的发展以及强化对东站枢纽客流的支撑。另设支线至东湖站,11.3公里。 5号线:宏力大道站-古固寨镇站,长度21公里。与1号线和3号线平行,途径老城组团、卫北中心、城东组团以及关堤乡和古固寨镇两个外围乡镇,沿城市次走廊布设。 根据规划,未来新乡将深度融入郑州组合型大都市格局,落实新乡“三带三区两城十镇”建设战略,推动与郑州大都市区一体化发展,构建城际铁路、市域铁路、市政道路等多层次的通道网络,打造郑州大都市区门户枢纽,推动郑新物流产业联动及两地政策协商机制。郑新融合,未来已来!
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焦作没有发展空间了,新乡大的多
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我觉是新乡市更大一点
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我个人觉得新乡发展潜力大一点。
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焦作这几年发展的特别好 有很大的发展潜力
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新乡会大一点儿
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相对比下新乡发展较大一些。
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新乡发展潜力大一点
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