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城市内老铁路线搬迁后的土地再利用,国内外有什么好的经验

例如从南京城市中心穿过的老宁芜线及其货场,或者武汉市内的江岸西站货场,搬迁以后的带状、块状用地,将来规划作何使用?最主要是国外在这方面有何先进经验?谢谢!

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    s****6 热心网友

    有一个例子可以参考,但不一定恰当日本有个非常危险的铁路路段叫碓,坡度高达66.7‰,是全亚洲坡度最高的铁路之一后来那附近修了长野新干线,旧线路就废掉了,废掉的线路和车站被改造成了铁道博物馆国内的话记得老上饶站被拆成商业街了

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